公司新聞媒體聚焦

蘇通長江大橋

蘇通長江大橋全長8.2公裡,工程于2003年6月27日開工,于2008年6月30日建成通車。其主跨跨徑達到1088米,是世界位居第二大跨徑的斜拉橋。蘇通長江大橋是我國建橋史上建設标準最高、技術最複雜、科技含量最高的舉世矚目的現代化特大型橋梁工程之一。

了解更多

江蘇泰州長江大橋

江蘇泰州長江大橋由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成,全長62.088km,其中跨江主橋總長為6.821km,在國内首次采用三塔雙跨懸索橋結構,系世界首創,其結構體系為世界橋梁前沿的突破性創新。大橋總投資為93.7億元,總工期為5年半。

了解更多

重慶朝天門長江大橋

重慶朝天門長江大橋由北引橋、主橋、南引橋三部分組成,全長1.741公裡,主橋為190米+552米+190米三跨連續中承式鋼桁系杆拱橋。大橋造型采用了“世紀之門”的設計理念,與澳大利亞悉尼港灣大橋形似,采用了上行公路、下通輕軌的雙層設計(上層為雙向六車道公路交通,橋面寬31米,下層中間為雙向輕軌交通和兩個預留車行道組成),它也是我國最大的公軌兩用橋。

了解更多

杭州九堡大橋

杭州九堡大橋是國内第一個采用“整體頂推施工”的鋼混拱橋。大橋采用了新型組合結構橋梁型式,創新了頂推施工工法,體現了全壽命經濟性理念,作為我國第一座全橋采用組合結構的越江橋梁,旨在通過建設理念與技術創新,為推動我國組合結構橋梁的發展做出貢獻。

了解更多

港珠澳大橋(島隧工程)

港珠澳大橋全長49.968公裡,由海中橋梁、島隧工程;香港、珠海和澳門三地口岸;香港、珠海、澳門三地連接線三部分組成。它被公認為是“當今世界上最具挑戰性的工程”,還被外媒稱作“新世界七大奇迹”。

了解更多

舟山小幹二橋

小幹二橋工程是舟山本島與小幹島之間繼小幹一橋之後的第二條島際重要通道。

了解更多

興隆湖環湖景觀帶

興隆湖環湖景觀帶(二期)等項目共包含6個子項目:興隆湖環湖景觀帶(二期)項目等。

了解更多

重慶白居寺長江大橋

重慶白居寺長江大橋項目西起于大渡口區陳家閣立交,跨越長江後,東止于巴南區内環快速路太陽崗立交,是快速路“五橫線”的重要節點工程。全項目由陳家閣立交、白居寺長江大橋(含東引橋及已完工的P7、P8橋塔基礎)、白居寺長江大橋東引道組成。

了解更多

溫州交通城建工業化生産基地

溫州交通城建工業化生産基地設計、施工、采購總承包項目位于溫州市洞頭區大門島大門鎮營盤基村,與溫州市區直線距離30km,與洞頭區政府直線距離16km,水路距北口大橋項目約15km,該區域西接瓯江口,東瀕東海,北鄰樂清灣,南望洞頭縣青山島、狀元岙島、霓嶼島諸島。

了解更多

餘杭高架工程項目

餘杭區崇賢至老餘杭連接線(高架)工程起點位于餘杭區東南部崇賢街道與杭州主城區銜接部,順接秋實快速路餘杭段疏港互通;終點位于餘杭區西部餘杭街道,現狀東西大道(320國道)與規劃城南路交叉口。項目沿線經過崇賢街道、塘栖鎮、仁和街道、良渚新城、瓶窯鎮、倉前街道、未來科技城、餘杭街道等。

了解更多

新津縣環城生态帶

本項目四川成都新津縣環城生态帶(東部)建設項目等7個項目是成都市新津縣近年來最大規模的城區升級改造項目,包含市政道路、橋梁、風景園林、河道疏浚、生态整治等類型。本項目涵蓋施工内容多、涉及施工工作面廣、地方政府重視程度高、地方百姓關注程度高、地方溝通協調工作雜。

了解更多

馬來西亞槟城第二跨海大橋

馬來西亞槟城第二跨海大橋,全長22.5 公裡,總投資約14.5 億美元,是東南亞最長的跨海橋梁,也是馬來西亞第九個五年規劃的優先發展項目。槟城二橋是二公司承建的第一個海外橋梁項目,公司承建了槟城二橋大陸側引橋基礎及下部結構施工,全長8.05 公裡。

了解更多

中馬友誼大橋

中馬友誼大橋位于馬爾代夫北馬累環礁,跨越Gaadhoo Koa海峽,連接馬累島、機場島(胡魯累島)和胡魯馬累島三個相鄰島嶼,大橋全長 2.00km。2015年12月30日,大橋正式開工建設。中馬友誼大橋是2014年中國國家主席習近平對馬爾代夫進行國事訪問期間,雙方領導人共同商定,由中國援助的大型基礎設施工程,是馬爾代夫政府和人民關注的民生工程,也是踐行“一帶一路”倡議的重點工程。

了解更多

文萊大摩拉島大橋

文萊大摩拉島大橋全長5915米,主橋為連續剛構橋,引橋為節段預制拼裝箱梁橋,大橋于2015年4月開工。大橋建成後将成為文萊首座跨海特大橋梁,對推進文萊城市發展及大摩拉島石油和天然氣開發建設起着舉足輕重的作用,大摩拉島将告别無橋梁連接文萊大陸的曆史。

了解更多

九綿高速公路

九綿高速公路是【國家高速公路規劃網G8513 】中平涼至綿陽高速公路和【四川省高速公路網】中成都經綿陽、九寨溝至甘肅放射線的重要組成部分,路線全長約242.3公裡。

了解更多

東雷高速公路

湛江東海島至雷州高速公路位于廣東省西南沿海地區,是廣東省湛江市“四通三環”大交通格局系統規劃中“灣區外環”的一段,項目橫跨通明海,連接東海島與雷州,把沈海高速公路(湛江至徐聞段)、規劃中的環雷州半島一級路、湛江海灣大橋西延線等湛江市重要交通幹線連接起來。

了解更多

新疆依若高速公路

依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路工程全線位于若羌縣境内,是推動國家戰略實施,建設“絲綢之路經濟帶”核心區的需要,是落實新疆工作會議精神,促進新疆社會穩定和長治久安的需要

了解更多

鶴港高速公路

珠海市鶴洲至高欄港高速公路起點對接江珠高速,上跨珠海大道、鶴洲水道,設互通銜接洪鶴大橋,上跨白藤河水道、機場東路、機場高速、雞啼門水道、南水河、珠海大道,止于高欄港高速,路線長34.16公裡。

了解更多

大潮高速公路

大埔至潮州高速公路(含大埔至漳州支線)由大埔至潮州高速公路和大埔至漳州支線高速公路組成,項目位于廣東省東北部地區是廣東省高速公路網總體布局規劃中區内聯網及疏港工程大通道,也是梅州及閩西地區通往潮汕平原的第二條南北向快速通道。

了解更多

S333(49省道)溫州永嘉段

S333(49省道)自東向西沿瓯江北岸貫穿永嘉縣南部,途經溫州市永嘉縣橋下鎮、橋頭鎮,是區域内的交通大動脈。該項目是永嘉縣縣十三五交通規劃中瓯江北岸的一條重要通道,是溫州市、永嘉縣交通十三五規劃的重要建設項目。

了解更多

用戶登錄

登錄
http://auqnka.juhua483585.cn| http://bv0gr.juhua483585.cn| http://zbvw8g.juhua483585.cn| http://d3i3hys.juhua483585.cn| http://gie0.juhua483585.cn|